Smanjenja ili ukidanja cestarine neće biti, ARZ ne zanimaju primjedbe vozača o preskupoj nedovršenoj prometnici

Piše Darko PAJIĆ

Jurica Prskalo

Autocestu Rijeka - Zagreb ovog ljeta očekuju najveći prometni problemi otkad je ova prometnica otvorena, jer se nikad ranije nije dogodilo da tijekom najvećih ljetnih turističkih gužvi korisnici na raspolaganju imaju svega dva prometna traka na čak 44 kilometra dionice između Kikovice i Stare Sušice. Tijekom svibnja i lipnja mnogi su vozači zvali redakcije novina žaleći se da se tim dijelom »autoceste«, a posebno dionicom Kikovica - Oštrovica vozi maksimalnom brzinom od 40-ak kilometara na sat, zbog čega je najbolje što prije pobjeći s autoceste i potražiti spas na staroj državnoj cesti u Gorskom kotaru. Stoga većina korisnika smatra da bi bilo u najmanju ruku u redu smanjiti ili ukinuti naplatu cestarine, barem na dijelu između Grobnika i Stare Sušice, jer se u biti naplaćuje usluga koje nema. Riječ je o tome da autocesta na ovom dijelu u praksi ne postoji. Riječ je o običnoj, kamionima prenapučenoj cesti sa svega dva traka.

Prihvatljivo jedino strpljenje

Prometnu gužvu uzrokuje gradnja punog profila, odnosno dodatna dva prometna traka između Grobnika i Stare Sušice, što će trajati tijekom cijelog ljeta. Promet je odnedavno dodatno usporen postavljanjem vibrirajućih prometnih traka i prometnih stupića u tunelima na svim dijelovima poluautoceste pa se zbog toga putuje još sporije nego inače.

Na pitanje postoji li ikakva mogućnost ukidanja cestarine na poluautocesti, predsjednik Uprave Autoceste Rijeka-Zagreb Jurica Prskalo decidirano odgovara da to ne dolazi u obzir, unatoč objektivnim problemima u odvijanju prometa do kojih dolazi zbog gradnje punog profila.

- Mi smo koncesijsko društvo i imamo do detalja definirane prihode i troškove. Puni profil gradimo i financiramo upravo od cestarine iz koje vraćamo sve kredite, i ne možemo je ni ukidati niti smanjivati. Treba biti objektivan i shvatiti da cestu gradimo upravo zbog naših korisnika, i osobno ih samo mogu zamoliti za strpljenje, ističe Prskalo.

Pripreme za turističku sezonu

Zbog radova na autocesti Rijeka - Zagreb vozači smatraju da bi bilo u redu smanjiti ili ukinuti naplatu cestarine

Komentirajući procjenu da će i ovog ljeta na poluautocesti biti velikih kolona vozila u kojima će se na visokim temperaturama čekati satima, Prskalo je rekao da se Autocesta Rijeka-Zagreb, koliko je to moguće, priprema za turističku sezonu.

- To znači da ćemo u razdobljima najvećih gužvi ograničiti ili zaustaviti sve radove koji utječu na odvijanje prometa, a osim toga bit će uvedena i zabrana prometa za sva teretna vozila u pojedinim razdobljima. Postavit ćemo ploče sa svim informacijama za korisnike, ali nešto više od toga teško možemo učiniti. Alternativa korištenja stare državne ceste postoji, ali vas uvjeravam da mi nećemo ljude upućivati na nju. Uvjeren sam da će u svakom trenutku, bez obzira na radove i slabiju propusnost, korisnici ipak brže i komfornije putovati autocestom, a ne svim onim zavojima na staroj cesti, zaključuje predsjednik Uprave ARZ-a. Dodaje da su unatoč usporenju prometa sigurnosne mjere postavljanja stupića i vibrirajućih traka bile nužne da bi se sačuvali ljudski životi.