Rijetko putujem autobusom i nisam to činio godinama. Imam automobil i brzi motocikl, pa zašto bih? Iako sam mislio da je autobus jeftiniji - nije tako.
Na dodjelu nagrada VIDI TOP 100 otišli smo učetvero, jednim automobilom. Kako sam odlučio ostati dulje, do sljedećeg dana, morao sam se vratiti autobusom. I za to u jednom smjeru kod Autotransa platio 163.60 KN.
Hajdemo malo računati: ako Tunel Učka platimo 27kn po povlaštenoj cijeni (na što svi sa PU i RI tablicama imam pravo), ako brzu cestu RI-ZG i natrag platimo 2x56 KN dolazimo do 139 kn što je manje od autobusne karte u jednom smjeru.
OK, postoji i trošak goriva: dva puta 250 km = 500 km što uz prosječnu potrošnju goriva od recimo 6 litara eurosupera iznosi dodatnih 5 x 6 x 7,40 = 222 KN. Dakle, 222+163,60 = 385.6 KN, što je manje od 60 KN skuplje od cijene dvije autobusne karte.
Dodajmo tome da automobilom u Zagreb stignete za dva i pol sata a ne za gotovo pet koliko vozi autobus. Dodajmo i to da ne morate ići brzom cestom pa ćete opet doći sat vremena ranije, nećete stajati kad se vozačima staje (10 minuta ovdje, 15 minuta tamo, bez ikakvog razloga), odvest ćete se do krajnjeg cilja bez potrebe za maltretiranjem javnim gradskim prijevozom te bez izlaganja dodatnom trošku. Autobus, dalje, ne ide cijelim putem brzom cestom nego od Karlovca do Vrbovskog ide starom cestom, preko Severina na Kupi (gdje stoji 15 minuta).
Ako se automobilom vozimo izbjegavajući cestarine, put u Zagreb i natrag će nas koštati otprilike 222 KN što je više od 100 KN jeftinije nego autobusom.
Nedavno smo slušali o tome kako će autoprijevoznici povisiti cijene svojih usluga jer cijena nafte raste. Stvarno je za upitati se tko tu koga dere i koliko ima smisla putovati javnim prijevozom ako baš ne morate.
Ja znam da sasvim sigurno neću.