Na 40-godišnjicu Oktobarske revolucije započela je serijska proizvodnja prvog Trabanta, modela P50. Prije toga je u razdoblju od godine dana načinjeno i testirano pet prototipova. Više od jedne godine s proizvodnih su traka silazile samo limuzinske inačice. Ime Trabant bilo je doslovni prijevod ruske riječi „sputnik”, odnosno posveta uspjesima Sovjeta u osvajanju svemira.
Premda je imao praktično osmišljen putnički prostor, svi koji su željeli prostranije vozilo morali su pričekati 1958., kad je predstavljen P50 Kombi (karavan). Pokretani motorom zapremnine 500 cm³ i snage 18 KS, ti su modeli u proizvodnji ostali do listopada 1959.
Zvao se i Trabant 500, a naslijedio ga je model 600, dok je najveći uspjeh postigao legendarni 601. Postao je vrlo popularan u svim istočnjačkim zemljama istoka Europe, uključujući i Jugoslaviju. Bio je 10 posto jeftiniji od Fiće.