U skoroj budućnosti stiže novi Peugeot 208 GTi

Peugeot je nedavno predstavio novu generaciju svog subkompaktnog modela 208. Novi mali lav je oduševio odvažnim i modernim dizajnom vanjštine i unutrašnjosti. Prema najnovijim saznanjima ponuda će u skoroj budućnosti biti kompletirana hot-hatch verzijom, odnosno izvedbom 208 GTi.

Podsjetimo kako je trenutno najsnažniji predstavljeni novi 208, ustvari električni e-208 čiji motor razvija snagu od 136 KS te najveći okretni moment od 260 Nm. Solidno, no s ubrzanjem do 100 km/h za 8,1 sekundu daleko od hot-hatch performansi.

Sada već stari 208 GTi je pokretao 1,6-litreni turbo 4-cilindrični motor snage 208 KS te najvećeg okretnog momenta od 300 Nm. To je bilo dovoljno da ovaj automobil ubrza do 100 km/h za 6,5 sekundi i dosegne najveću brzinu od 230 km/h.

Od novog 208 GTi se mogu očekivati još dojmljivije performanse s obzirom na to da se novi 208 temelji na platformi CMP što je doprinijelo smanjenju mase za oko 30-ak kg. Još uvijek nije potvrđeno što će ga točno pokretati, no izgledno je zadržavanje 1,6-litrenog turbo motora.

Također, moguća je i elektrifikacija pogonskog sklopa. Štoviše, pojavile su se informacije o paralelnom električnom performance modelu. S obzirom na to da će se u standardnoj ponuditi nalaziti e-208 to se i ne čini pretjeranim.

Konvencionalno pokretani 208 GTi će biti konkurencija modelima kao što su Renault Clio RS, Ford Fiesta ST i Volkswagen Polo GTI. Dolazak ovog automobila na tržište se očekuje tijekom 2020. Pored snažnije motorizacije, mogu se očekivati dorade aero paketa, ovjesa, upravljačkog i kočničkog sustava i sl. (kb)