Svaki peti vozač drogiran

(Izvor:Glas Istre)Link
Od 194 vozača koji su u Primorsko-goranskoj županiji testirani na opojne droge, preliminarni testovi pokazali su za njih 63, odnosno gotovo za svakog trećeg, prisutnost opojnih droga. No, čak 50 vozača od 63, odbilo je nakon toga dati uzorak krvi i urina na analizu kako bi se potvrdilo jesu li doista vozili pod utjecajem droga. Među 13 vozača koji su pristali na dodatni test, za njih sedam je potvrđena prisutnost opojnih droga. Protiv njih, kao i protiv 50 vozača koji su odbili testiranje krvi i urina te protiv četvero koji su odbili i preliminarni test, podnesene su prijave. Sve to stoji u jučer usvojenom Vladinom Nacionalnom programu sigurnosti cestovnog prometa, iz kojeg je vidljivo da Primorsko-goranska županija, među sedam u kojima se provodi nadzor, prednjači po broju vozača kod kojih su preliminarni testovi ukazali na prisutnost droga. Slični podaci su i za Zadarsku županiju u kojoj je 60 od 180 vozača na preliminarnom testu bilo pozitivno. U Zagrebačkoj je županiji bilo 29 pozitivnih vozača od 266 testiranih, a preliminarni testovi na opojne droge obavljeni su i u Osječko-baranjskoj, Splitsko-dalmatinskoj, Šibensko-kninskoj, Požeško-slavonskoj, Koprivničko-križevačkoj i Ličko-senjskoj županiji. U Istarskoj županiji testirano je 35 vozača, za njih 12 preliminarni test na drogu bio je pozitivan, ali svi su odbili dodatne testove. U sedam županija ukupno su testirana 1.052 vozača, od kojih je više od petine, odnosno 225, bilo pozitivno, ali ih je većina (171) odbila dati uzorak krvi i urina za dodatno testiranje. Vožnja pod utjecajem droga postaje sve učestaliji problem, naročito kod mladih vozača, a u izvješću se ističe da je alkohol još uvijek, bez obzira na pozitivne učinke odredbe o nula promila, jedan od glavnih uzročnika nesreća s najtežim posljedicama. Vlada u svom izvješću poručuje da borba protiv upravljanja vozilom pod utjecajem alkohola i opojnih droga nema alternativu, te ističe da je njezina mjera »nulte tolerancije« alkohola u organizmu vozača polučila dobre rezultate, što je svojevrsna poruka da se odredba o nula promila zasad neće ukidati. Cilj Vladine petogodišnje strategije je smanjiti do 2010. godine broj poginulih sa sadašnjih 13,8 poginulih na sto tisuća stanovnika, na deset poginulih. Tako bi s 599 poginulih u prometu, koliko ih je bilo u prošloj godini, taj broj 2010. godine pao na 440 smrtno stradalih. Hrvatska tako ipak neće ispuniti europski plan po kojem zemlje EU-a planiraju sedam poginulih na sto tisuća stanovnika. Cilj je i smanjiti broj smrtno stradalih u nesrećama čiji je uzrok alkohol u ukupnom broju poginulih sa 17 na devet posto. Vlada se nada i da će do 2010. godine vozači i putnici u automobilima barem u 98 posto slučajeva koristiti sigurnosni pojas te da će u prometnim nesrećama umjesto sadašnjih deset posto sudjelovati samo pet posto vozača bez položenog vozačkog ispita.