Jedan dan na Ipsilonu sa policajcima u "Presretaču"
Napisao i snimio Krešimir TADIJIĆ
Još jedan pakleno vruć dan na Istarskom ipsilonu. Rijeke automobila mahom stranih registracijskih oznaka prolaze najkritičnijom dionicom, onom kod Cerovlja. Na čelu kolone »kotrljaju« se dva šlepera, koji dodatno usporavaju promet. Na prvom slobodnom dijelu jedan se vozač odvaži i započne pretjecanje sporog giganta. Uspijeva u svom naumu, ali nažalost - preko pune crte. Svjestan prekršaja, no ipak zadovoljan što se riješio spore kolone, nastavlja putovanje prema toliko iščekivanom ljetnom odmoru. Nekoliko trenutaka kasnije, velikom ga brzinom pretječe srebrni »mercedes« C klase. Potom uspori, a iza stražnjeg stakla pojavi se natpis: »stop, policija, slijedite me, zaustavite vozilo«. Vozač shvaća: uhvatio ga je presretač!
Jednim okom na retrovizorima
Ovakvi su scenariji za dečke u plavom svakodnevnica. Dnevno pređu više od 200 kilometara, rade svakodnevno, a vikendom i pojačano. Ne bismo li bolje doživjeli njihov dinamičan i nimalo bezopasan posao, odlučili smo im se pridružiti na jedan dan. Upoznavanje s iskusnim policajcima Edijem Radovanom i Romeom Udovičićem uz kavicu na benzinskoj postaji nadomak Pazina trajalo je kratko - valjalo je krenuti u lov na prekršitelje.
Krenuli smo u smjeru Cerovlja, prema kritičnoj točki Ipsilona koju presretač vrlo često obilazi. Kad se nalazite u automobilu koji vreba prekršitelje prometnih propisa, vrlo brzo uočavate koliko je ustvari promet opasan i vozači neoprezni. U prvih pet kilometara vožnje vidjeli smo nekoliko neopreznih pretjecanja, snažne jurilice kojima vlasnici ne štede potencijal i vožnju u koloni s jedva vidljivim razmakom.
Ponekad bismo se »zaletjeli« za jurećim automobilom, koji bi potom naglo smanjio brzinu, čak i ispod najveće dozvoljene. Jasno je bilo, uočio nas je na vrijeme. Kako kažu policajci, iskusnom vozaču koji je često na Ipsilonu nije problem uočiti presretača, a mnogima je lakše uvijek jednim okom biti na retrovizorima negoli smanjiti brzinu.
Kad su u pitanju motociklisti, dečki iz presretača tvrde da s njima nije lako, ali ih se dade »dovesti u red«. I dok su nam na ugibalištu kod Cerovlja objašnjavali kako mnogi motoristi krše zakon skrivanjem registracijske pločice duboko u rep motocikla i ne poštuju pravilo isprekidane crte, pokraj nas je projurio mladić na »hondi CBR 600«, pogađate, nepropisnom brzinom. Odmah smo krenuli u akciju mjerenja brzine kretanja, ali opazio nas je i smanjio brzinu na minimum. Moramo priznati da nam je bilo pomalo smiješno vidjeti »jahača apokalipse« kako bijesnim motociklom na najbržem dijelu Ipsilona vozi poput kandidata u autoškoli. Inače, prilikom mjerenja brzine kretanja vozila presretač mora pratiti i snimati vozilo neprekidno najmanje 500 metara da bi se počinjeni prekršaj evidentirao u računalu. Domet sustava »traffic vision« je zavidan zbog dalekometnog zooma i sustava stabiliziranja slike, a svaki trenutak u prometu moguće je »premotati« jednu minutu unatrag, što omogućuje presretaču da zaustavi prekršitelja čak i ako u tom trenutku snimanje nije bilo uključeno.
Potjere traju vrlo kratko
Iako nismo željeli da policajci kolegama vozačima »odrežu« kazne, ipak nam je pomalo nedostajalo akcije, ali se ona sama nametnula. Naime, prilikom odvajanja s Ipsilona, u smjeru Žminja pokraj benzinske postaje, jedna gospođa u »ford fiesti« pretekla je kamion preko pune crte, što je bio i više nego dovoljan razlog da se oglasi policijska sirena i uključe reflektirajuća svjetla. Potjera je bila kratka, ali izuzetno brza. Snažni »mercedes« silovito je ubrzao, na trenutak čak prešao 200 kilometara na sat, i za tren se našao ispred nemoćne »fieste«. Gospođa je bila simpatična i pristojno prihvatila krivnju, no ipak je zaradila kaznu od 300 kuna. Vratili smo se na Ipsilon u smjeru Kanfanara i dalje na svakom koraku primjećivali prekršaje, uvijek iste: prevelika brzina i pretjecanje preko pune linije. Vrebajući tako sljedećeg prekršitelja, opazili smo da nam s leđa stiže ne jedan, već trojica austrijskih motociklista, ne sluteći koga su upravo pretekli. Na monitoru se pokazala brzina od 167 kilometara na sat, što je bilo i više nego dovoljan razlog za njihovo zaustavljanje. Prilikom zaustavljanja policajci su za prekršitelje uključili obavještajni natpis na njemačkom jeziku, da ne bi bilo došlo do nesporazuma. I nije ga bilo - mladi motociklisti »dolijali« su nadomak cilja, s 500 kuna kazne po glavi.
Najčešća isprika - »žurilo mi se«
Za presretača ne postoje ograničenja brzine, no prilikom potjere policajci se ne usuđuju dovesti u opasnost svoj i živote ostalih sudionika u prometu. Kad procijene da je jurnjava za vozilom preopasna za promet, zabilježe oznake automobila i obavijeste kolege gdje da ga dočekaju. Na upit koje su najčešće isprike uhvaćenih vozača, odgovor je bio jednoglasan: »žurilo mi se!«. Kako tvrde, počinitelji prometnih prekršaja najčešće nisu samokritični i pokušavaju na bilo koji način opravdati svoju krivicu ili je bar ublažiti. Po mišljenju prometnih policajaca, na cesti najčešće izigravaju »frajere« Hrvati, Slovenci i Talijani, Austrijanci i Nijemci su pristojni, dok za Mađare, Čehe, Slovake i Poljake kažu da su često nesigurni u prometu, naročito na Ipsilonu.
Najveća izmjerena brzina 218 kilometara na sat
Po podacima Policijske uprave istarske, u lipnju ove godine djelatnici službenog policijskog vozila presretača utvrdili su čak 1.282 prometna prekršaja, od kojih se 607 odnosilo na prekoračenje dozvoljene brzine. Tijekom 2006. godine na Istarskom ipsilonu u prometnim nesrećama poginulo je 11 osoba dok je ove godine ta brojka smanjena za tri, no treba imati na umu da je tek sredina srpnja. Najčešći prekršaji, a time i uzroci prometnih nesreća na Ipsilonu, vezani su za prekoračenje brzine, nepropisno pretjecanje i korištenje mobitela za vrijeme vožnje. Najveća izmjerena brzina bila je 218 kilometara na sat, a najveća naplaćena kazna u iznosu od 3.990 kuna zabilježena je 17. srpnja ove godine, kad je presretač zaustavio Slovenca koji je s 0,64 promila alkohola u krvi vozio 151 kilometar na sat i pretjecao preko pune crte.
Od svih utvrđenih prometnih prekršaja treba izdvojiti događaj kad je presretač zaustavio vozača iz Žminja koji je Ipsilonom vozio moped od 50 ccm s 2,84 promila alkohola u krvi. (D. LIPLJAN)
U Hrvatskoj djeluju 22 presretača
Prije godinu dana ulogu presretača na Istarskom ipsilonu imala je jedna »honda accord type S«, koju je PU istarska posuđivala od kolega iz Primorsko-goranske županije.
Krajem srpnja 2006. prometni park hrvatske policije pojačan je s 12 novih automobila više srednje klase, šest »mercedesa 320 CDI«, četiri »BMW-a 330« i dvije »škode superb V6«. PU istarska dobila je jedan »mercedes«, koji i dan-danas na Ipsilonu presreće i zaustavlja opasne i nedisciplinirane vozače.
Danas u Republici Hrvatskoj postoje ukupno 22 presretača, koji su tijekom sezone aktivni 24 sata dnevno. (D. L.)
