Evo mene u nedjelju u Poreču na Maloj tovarici!
Tek nezgrapno posložena rečenica i pogrešno shvaćen kontekst dovoljni su da se čovjek, a pogotovo maystor, sam dovede u poziciju iz koje nema uzmaka.
Tako je bilo i u ovom slučaju, kad je pokušaj benigne šale mene doveo u poziciju da moram pokušati nadmašiti vlastite sposobnosti, maštu, znanje...
Plod višegodišnjeg praćenja stručne literature (Modra lasta, Smilje i bosilje, Zabavnik, Komandant Mark, Blek stena isl.) bio je više nego plodonosan. Sada se moji roditelji mogu ponositi sinom izumiteljem i pravdati troškove nastale zbog nabavke te literature. Monstum proizašao iz djelatnosti, dok vam ovo pišem, prolazi rigoroznu sigurnosno-kvalitativnu provjeru, kakvu vjerovatno prolaze Palestinci kad putuju u Izrael. Testiraju se i najmanji detalji, jer uradak mora izdržati veliku kušnju - nedjeljnu bicikllijadu u Poreču!
Ali, da se vratimo na početak. Zašto sam se, uopće, morao upustiti u jedan takav izazov?
Evo kronologije događaja: vjerovatno radi neshvaćene genijalnosti, kolegica (maystorica) novinarka me na zadnjoj biciklijadi u Vrsaru iznenadila, stavivši mi pred nos mikrofon veličine lubenice. Ogroman, ogroman mikrofon, uglavnom. Izlupavši se načisto, dao sam joj prvi intervju u mom mladom životu (a imali ste ga (intervju, ne život) prilike vidjeti i u Ladonjinom spotu - BRUKA!!). Tu sam se izlupetao prvi put, a nastavio sam lupetati i u reportaži!
U biti sam bio ljubomoran na Čića i fascinaciju ženske publike njime, te sam, samo da privučem pažnju na sebe, ispalio glupost o SUPERKARIĆU! Koja glupa (predizborna) strategija!!
Nakon toga, kolegica maystorica objavljuje senzacionalnu vijest dana: Maystor će doći na sljedeću biciklijadu sa nekim čudom! Ok, to bi još i prošlo nezamijećeno, ali onda onaj čudožder od Njape u najavi biciklijade ponovo miješa g....rožđe, i prijeti našem prijatelju Pliniju sa ljutim protivnikom na egzotičnom prometalu.
Kulminacija!! Izazov!
Pošto je razuman uzmak - bolja polovica hrabrosti, vaš maystor je odlučio da ustukne - u radionicu i izvuče sve svoje potencijale, te uz pomoć stare literature napravi nešto što nadmašuje scenarističko-redateljsko umijeće stručnjaka koji su radili projekte kao što su Mad Max, Ratovi zvijezda, Spašavanje vojnika Rayana, Bambi i slično).
Tim stučnjaka okupljen i vođen vizijom vašeg briljantnog autora postavio si je, naizgled neizvediv idejno-tehnološki cilj i kriterije koje su iznad normi kojih se pridržava NASA.
Čak smo uveli i novi standard pod nazivom "NAŠA", a vuče korijene iz slogana nadavno ugaslih ugljenokopa iz Labina.
Kako konstruirati nešto vanserijsko pridržavajući se važećih zakonskih normi?
Čak smo kontaktirali g. Rohatinskog, koji nam je dao neke smjenice sa aspekta globalnih makroekonomskih kretanja (možemo vas uputiti na korisne linkove), MUP, Ministarstvo zdravstva i socijalne skrbi, Strojarski fakultet iz Minesote (oni nam nisu puno pomogli, jer kažu, ne znaju VERIZKROEJŠA), DVD Fažana (hvala im na dragocjenim fotografijama starih vatrogasnih vozila), te Vinski podrum iz Šćulci na nesebičnoj donaciji refoška!!
Dakle, već spomenuti tim izabranih stručnjaka raznih specijalnosti, iniciran pogrešnom interpretacijom nezgrapno formulirane rečenične konstrukcije, krenuo je u ostvarivanje tako kompleksno postavljenog projekta pod radnim nazivom: BIGUDE GSE 950.
Ideja za naziv projekta nametnula se jednostavnim spajanjem riječi bicikla (BI) te GUDE GSE 950 (agregat za proizvodnju struje iz Peveca).
Dakle riječ je o vozilu koje svojim taktičko-manevarskim svojstvima, koja su posebno prilagođena teškim uvjetima dionice Poreč-Višnjan-Novigrad, odskače od dosad viđenih uradaka.
U svrhu projektnog zadatka izvršena je masa terenskih pokusa na dotičnoj trasi, sa zaustavljanjima na punktovima označenim jasnim putokazima kao mjesta gdje se degustiraju proizvodi ovog vinorodnog područja.
Da bi projekt imao i svoju ekonomski opravdanu pozadinu, korišteni su materijali dobiveni isključivo od otpadno-ambalažnog te isluženo-sanitetskog razreda, čime se naš razvojni tim veoma ponosi.
Rezultat je, kao što sam već ranije rekao, upravo na ispitnom stolu, a ishod njegove uspješnosti nije više upitan.
Radno nazvani BIGUDE GSE 950 je njegov kum, zrman, nevodo i barba Čičo, svečanim činom lupanja limenkom pive po portapaku pretvoio u natkonkurentan uradak kodnog naziva Mala tovarica. Jer, tu smo malo žbaljali, ispao je ženskog roda.
Dobra strana pogreške je ta što će, naš posebno obučeni test vozač, vjerovatno, sa većim zadovoljstvom zajahati istu, te sa istim žarom pokazati Ladonji kako funkcionira sprega domaćeg znanja, tehnološke superiornosti i ljubavnog zanosa.
U nedostatku dovoljno ekspresivnog izričaja i plastičnosti same pojavnosti naše Male tovarice, podastiremo digitalni zapis iste u njenom punom sjaju!
U nedjelju ne očekujte milost jer ne bismo je ni tražili!
Do Novigrada za slavu (ako bude pašarete isto dobro) !
U potpisu: tehnološko-intelektualno superioran tim i Vaš Maystor (test vozač Male tovarice)
